PELİN ÜNKER

İçerdiği asbest nedeniyle tepki çeken São Paulo gemisi Türkiye'ye doğru yola çıktı. Ancak tehlike bununla sınırlı değil. Asbestli ürünler "amyant" adı altında serbestçe satılabiliyor. Pelin Ünker   © Deutsche Welle Türkçe İçerdiği asbest ve tehlikeli kimyasallar nedeniyle tartışmaların odağında olan  São Paulo gemisi   perşembe gecesi Brezilya’nın Rio limanından İzmir-Aliağa’ya gitmek üzere yola çıktı. Türk Tabipleri Birliği, DİSK, KESK, TMMOB ve Türkiye Barolar Birliği’nin de aralarında olduğu sivil toplum kuruluşları, içerdiği asbest ve pek çok toksik-tehlikeli atık nedeniyle  São Paulo'nun Türkiye'de sökümüne   karşı çıkıyor ve geri gönderilmesini istiyor.  Ancak Türkiye'deki asbest tehlikesi São Paulo ile sınırlı değil. Asbestli ürünler amyant adı altında günlük hayatta kullanılmaya devam edilirken, asbest sökümü ve bertaraf etme sürecinde de denetimler yetersiz bulunuyor. Türkiye'de Avrupa Birliği (AB) uyum yasalarına paralel 2010 yılında yapılan düze...

  Asbestli gemi "São Paulo" perşembe gecesi Türkiye'ye doğru yola çıkıyor İş sağlığı uzmanı Karadağ: "Asbest birkaç on kilometrelik alana yayılacak, 0 yaşındaki bebekler de etkilenecek" Asbest söküm uzmanı Yıldız: "İşveren bildirmezse devlet denetime gitmeyecek" #DWHaber Pelin Ünker   © Deutsche Welle Türkçe

São Paulo’nun tehlikeli maddeler envanterini hazırlayan Norveçli firma, denetim sırasında Sök Denizcilik’in geminin bazı bölümleri kilitli tuttuğunu açıkladı. Pelin Ünker   © Deutsche Welle Türkçe Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın içerisinde dokuz ton asbest var dediği,  Brezilya’dan söküm için getirilecek "Nae São Paulo" gemisiyle  ilgili yeni detaylar ortaya çıktı. Buna göre São Paulo'nun tehlikeli maddeler envanteri (IHM) geminin sadece yüzde 12'sini kapsıyor. Kalan yüzde 78'inde hangi tehlikeli toksik kimyasalların ne oranda bulunduğu meçhul. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nı, verileri şeffaf bir biçimde açıklamaya çağıran uzmanlar, hazırlanan raporun reddedilmesi gerektiği görüşünde. Fransız donanması tarafından 2000 yılında Brezilya'ya satılan ve 2017'de ıskartaya çıkarılan ülkenin en büyük savaş gemisi São Paulo, Nisan 2021'de sonuçlanan ihaleyle 1,85 milyon dolara denk gelen 10,55 milyon reale İ...

São Paulo gemisi içerdiği asbest nedeniyle tepkiye yol açarken, gözler asbest kullanılan diğer alanlara çevrildi. Uzmanlara göre İstanbul'da 2010’dan önce inşa edilen binalarda tehlike büyük. Pelin Ünker   © Deutsche Welle Türkçe Türkiye'de son günlerde asbest tehlikesine ilişkin tartışmalar gündemde. Tartışmaların odağında ise  Brezilya’dan söküm için İzmir-Aliağa’ya getirilecek "São Paulo"  isimli eski savaş gemisi var. Ancak Türkiye'de asbest tehlikesi sadece bununla sınırlı değil. İnşaat Mühendisleri Odası’na göre İstanbul’da  kentsel dönüşümle yıkılan binaların  en az dörtte birinde asbest var. Uzmanlar, denetimlerin artırılması konusunda uyarıyor. Son derece kanserojen bir madde olan asbest Türkiye'de 2010'dan itibaren yasaklandı. Ancak yasak öncesi yapılan inşaat projelerinde kullanıldığı için günümüzde pek çok yapı asbest içeriyor. Önemli bir izolasyon malzemesi olan asbest, bazı döşeme, duvar, tavan kaplamaları, yalıtım malzemeleri, çatı ve cep...

Türkiye’ye getirilmesi beklenen ve asbest tonajı üzerinden tartışılan Brezilya donanmasına ait São Paulo uçak gemisi, çevre ve insan sağlığına zararlı pek çok tehlikeli toksik atık barındırıyor. Brezilya donanmasına ait "São Paulo" isimli uçak gemisinin söküm için Türkiye’ye getirilecek olması kamuoyunda tepkiye yol açtı. Sivil toplum kuruluşları ve çevre örgütleri, geminin 600 ile 900 ton arasında asbest barındırdığını belirtirken Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum "Gemide 9 ton asbest" var diyerek riskli bir durum olmadığını savundu. Tartışmalar asbest tonajı üzerine yoğunlaşırken toksik-tehlikeli atık olarak nitelendirilen geminin içerdiği kimyasallar göz ardı mı ediliyor sorusu gündemde. 1,85 milyon dolara satıldı Fransız donanması tarafından 2000 yılında Brezilya’ya satılan ve 2017’de ıskartaya çıkarılan ülkenin en büyük savaş gemisi São Paulo, Nisan 2021’de sonuçlanan ihaleyle 1,85 milyon dolara denk gelen 10,55 milyon reale satıl...